ky7777.xzy

“智能汽车的核心在于运营，而不在于制造。”何小鹏的这句话体现了小鹏汽车对运营的重视，但也因此饱受质疑。此后何小鹏在接受媒体采访时回应，自己所说的智能汽车实际上是指智能汽车生态。300亿元融资是挑战在融资计划方面，顾宏地一句“小鹏汽车计划在2019年底实现累计约300亿元的融资”引发了广泛关注。

责任编辑：赵明[环球时报驻日本、德国特约记者 孙秀萍 青木 王会聪 柳玉鹏]为期两天的二十国集团（G20）领导人大阪峰会6月29日下午通过宣言后闭幕。宣言强调各方致力于实现自由、公平、非歧视性的贸易和投资环境。在环境领域，除了美国，G20其他19个国家和地区再次确认将全面履行应对气候变化的《巴黎协定》。“艰难”，这是许多外媒评价此次G20峰会用的词，日本共同社更是将日方协调各方意见的过程形容为“如履薄冰”，尤其是围绕气候问题的分歧让峰会宣言直到闭幕当天上午都存在“流产”风险。“两天的会议放大了各国在许多问题上存在可能无法弥合的深层次分歧，”英国《卫报》6月29日刊文认为，不过随着G20领导人回国，人们也有理由保持谨慎乐观。毕竟，中美元首让贸易战的风险再次降低；在气候问题上，不合群的只有美国。

然而裁判文书网显示，富氏食品卷入多起金融借贷纠纷与民间借贷纠纷，且旗下存款、房产、土地等资产相继被法院冻结或执行，企业发展恐陷入资金链紧张等困境。天眼查显示，截至目前富氏食品已卷入62起法律诉讼。据新京报记者不完全统计，2015年以来，富氏食品共与工商银行潍坊南关支行、交通银行潍坊支行、浦发银行潍坊分行、寿光张农商村镇银行、潍坊银行、潍坊市宝利典当有限公司、民生银行潍坊分行发生过金融借款纠纷，承担的违约担保责任为292万元-2000万元不等，而其自身的一笔违约借款达3000万元。2014年，富氏食品还因为民间借贷纠纷，被两名自然人起诉。其中一起原告要求其归还借款及违约金478万元，另一起原告则向法院申请冻结富氏食品相应的财产。

责任编辑：依然国务院发展研究中心副主任张军扩现场向宁吉喆提问，最近半年，由于去产能的影响，钢材、水泥、煤炭、石化产品价格涨得非常高，企业赚得盆满钵满，上述行业的利润占到了工业行业利润的70%多，给下游带来了极大的成本上涨压力，去产能是否有点过了？此外，由于上游产品价格很高，又刺激了很多已经淘汰的产能恢复出来，下一步的趋势如何？

【高峰】：习近平主席在博鳌亚洲论坛上宣布了中国进一步扩大开放的四个方面重大举措，其中一条就是主动扩大进口。目前，商务部正在会同有关部门积极研究扩大进口的有关政策措施。我们将进一步降低进口商品总体税率水平，降低汽车和部分日用消费品进口的关税，努力增加人民群众需求比较集中的特色优势产品的进口，推出贸易便利化的相关措施，等等，还有就是全力以赴办好首届中国国际进口博览会。

实际上，本月初，小鹏汽车宣布完成40亿元B2轮融资，加上年初的B1轮融资，2018年已经完成了62亿元融资。“我们融完了B+轮之后资金是非常充足的。”顾宏地透露。小鹏汽车之所以还要进行大额融资，一方面是因为小鹏汽车为面对交付大考，规划了肇庆工厂、数十家线下销售门店、逾1000座超级充电站等后期服务运营大动作，这些都需要大量资金支持。另一方面是因为何小鹏的“储粮过冬”考虑，“我个人觉得明年上半年不是一个好年，小鹏汽车要准备很多的钱过冬” 。